A szerződés nem szűnik meg magától
Ez a legfontosabb tudnivaló. Az adásvételi szerződés aláírásával a jármű tulajdonosa megváltozik, de a biztosítási szerződés nem áll le automatikusan. Attól, hogy Ön eladta az autót, a biztosító még nem tud róla.
Amíg ez nem történik meg, a biztosító a rendszer szerint továbbra is Önt tekinti szerződőnek, és számlázza a díjat. Ha ezt nem fizeti, díjhátralék keletkezik – és onnantól a folyamat magától megy tovább.
Mi a teendő eladáskor?
- Jelentse be a tulajdonosváltást a kormányablakban az adásvételtől számított határidőn belül. Ez a hivatalos átírás alapja, és ebből dolgozik minden további rendszer.
- Küldje el az adásvételi szerződést a biztosítójának. Ez az, ami alapján a szerződését érdekmúlással lezárják. E-mailben is fogadják.
- Kérje az elszámolást. Ha előre fizetett díjat, a fennmaradó részt jellemzően visszakapja.
- Kérje a bonus-malus igazolást. Erre a következő autójánál lesz szüksége.
- A cascót külön kell lezárni, ha volt. A kettő nem egy szerződés, és nem szűnik meg együtt.
Meddig felel a szerződésért?
A felelősség szempontjából az számít, hogy mikor szállt át a tulajdonjog, és mikor jelentették ezt be. A gyakorlatban ebből három tipikus probléma szokott lenni:
- A vevő nem íratja át. Ilyenkor a hatósági nyilvántartásban Ön marad az üzembentartó, és a bírságok is Önhöz érkeznek. Ez ellen véd az, ha Ön is bejelenti az eladást a kormányablakban.
- A vevő nem köt új kötelezőt. A jármű fedezetlenné válik – ez az ő kockázata, de csak akkor, ha a bejelentés megtörtént.
- Az eladó nem szól a biztosítónak. A díj tovább fut, a hátralék gyűlik, és a szerződés végül díj nem fizetése miatt szűnik meg – ami rosszabb, mint az érdekmúlás.
Miért rosszabb? Mert a díj nem fizetése miatti megszűnésnek következményei vannak a következő szerződésnél is, míg az érdekmúlás egy teljesen semleges, rendes lezárás.
Mi lesz a bonus-malusszal?
A besorolás nem vész el az autóval együtt – Önhöz tartozik, és a következő járművére átvihető. Két dolgot érdemes tudni:
- Kérje meg az igazolást a lezáráskor. Enélkül a következő biztosító is le tudja kérdezni, de az igazolással gyorsabb.
- Ne hagyja túl sokáig. Ha a régi és az új szerződés között hosszabb, jellemzően két évnél nagyobb szünet van, a besorolás visszaáll az alapállapotba – és az évek alatt felépített előny elveszik.
A besorolás működéséről és a fokozatokról részletesen írtunk a bonus-malus cikkünkben.
Ha új autót vesz
Fordított irányban ugyanez a történet, csak Ön van a vevő oldalán:
- A kötelező biztosítást a tulajdonszerzés napjától meg kell kötni – nem az átírás napjától, hanem az adásvételtől.
- Az eladó szerződése nem száll át Önre. Ez az egyik leggyakoribb félreértés: az autó „biztosítottsága” nem a járműhöz tapad.
- Érdemes az adásvétel napján rendezni, mert egy fedezetlen napon történő baleset következményei aránytalanul nagyok.
Ha most van adásvétel előtt vagy után, szóljon – megnézzük, mi a helyzet a régi szerződéssel, és mi kell az újhoz. Ez díjmentes, és nem jár kötelezettséggel.